Бесступенчатая трансмиссия, известная в обиходе как вариатор, представляет собой систему плавного изменения передаточного числа в заданном диапазоне. В международной практике за этим механизмом закрепилась аббревиатура CVT (Continuously Variable Transmission), что в дословном переводе означает "непрерывно изменяющаяся трансмиссия".
Ключевое достоинство вариатора в сравнении с альтернативными типами трансмиссий заключается в оптимальном согласовании нагрузки на транспортное средство с частотой вращения коленвала двигателя. Это обеспечивает эффективное использование мощности силового агрегата и, как следствие, высокую экономичность топлива. Кроме того, плавность работы вариатора, исключающая рывки при переключении передач, значительно повышает комфорт езды.
На сегодняшний день применение вариаторов ограничивается сферой легковых автомобилей из-за лимитов по передаваемой мощности. Однако благодаря техническому прогрессу спектр их использования постепенно расширяется. Стоит отметить, что к недостаткам вариаторной трансмиссии относится высокая сложность конструкции, требующая особого подхода к производству и обслуживанию.
Ряд конструкций вариаторов имеют собственные названия:
- Autotronic от Mercedes-Benz;
- Ecotronic, Durashift CVT от Ford;
- Lineartronic от Subaru;
- Multidrive от Toyota;
- Multimatic от Honda;
- Multitronic от Audi;
- Xtronic, Hyper от Nissan.
Вариаторы CVT также устанавливаются на некоторые модели автомобилей Chrysler (Dodge, Jeep), Fiat, Mini, Mitsubishi, Opel, Peugeot и др. Самым известным тороидным вариатором является вариатор Extroid, устанавливаемый на автомобили фирмы Nissan.
Последние отремонтированные вариаторы в Автомат-Сервис
Наибольшее количество обращений в компанию для ремонта вариаторов поступает от владельцев автомобилей
- Nissan: Nissan X-Trail T31, Nissan Qashqai, Nissan Murano, Nissan Juke
- Mitsubishi: Mitsubishi Outlander
- Audi: Audi A4, Audi A6
- ... и многие другие