• Ремонт любых АКПП, DSG, вариаторов в Челябинске
    • Бесплатная комплексная диагностика АКПП
    • Быстрый ремонт в собственной мастерской
    • Оплата после ремонта, гарантия

    Челябинск, ул. Нахимова, 19п

    +7 [912] 895-14-28
    +7 [912] 310-35-70
    Ремонт любых АКПП, DSG, вариаторов в Челябинске
Опыт работы - более 16 лет
Опыт работы - более 16 лет
Бесплатная диагностика на профессиональном оборудовании
Бесплатная диагностика на профессиональном оборудовании
Настоящая гарантия на все работы
Настоящая гарантия на все работы

Диагностика и ремонт АКПП в Челябинске


Консультация по услугам


Мы знаем все о типичных неисправностях АКПП и способах их устранения. Мы готовы оказать вам помощь прямо сейчас, бесплатно проконсультировать на месте или по телефону.

Звоните: +7 [912] 895-14-28

Услуги

 

Благодаря нашему огромному опыту и современному оборудованию мы можем оказывать полный набор услуг, связанных с АКПП:

Ремонт АКПП
Ремонт АКПП
Ремонт классических гидродинамических автоматов
Устраним любую неисправность гидротрансформатора. Собственный склад необходимых деталей и собственная линия по ремонту ГДТ позволяет сократить срок ремонта до 1 дня.
Ремонт роботизированных коробок передач от немецкого концерна
Ваш автомобиль стал дергаться при наборе скорости и ехать на нейтрали - стоит задуматься о ремонте вариатора.
Диагностика АКПП
Диагностика АКПП
Бесплатная диагностика АКПП вашего автомобиля

В процессе эксплуатации автомобиля на автоматическую коробку передач приходится существенная нагрузка, что и приводит к поломкам данного агрегата. В последние годы автопроизводители используют достаточно надёжные и современные автоматические коробки передач, что позволило существенно снизить количество таких поломок трансмиссии. В большинстве случаев используемые сегодня коробки автомат при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании могут потребовать капитальный ремонт при пробеге не ранее 150.000 километров. Первое с чего начинается диагностика - это снятие кодов неисправностей компьютера с последующей их расшифровкой. Затем в идеале, обратиться к специалисту - для более точной диагностики.

Неисправность автоматических коробок передач

Стоит незамедлительно обратиться в наш сервис, если вы заметили следующие симптомы:

  • Странное поведение АКПП при переключениях или в движении
  • Загорелся символ неисправности трансмиссии (мигающая шестеренка или символ акпп, у некоторых моделей сигнализатором является лампа OD OFF)
  • Коробка ушла в защиту (аварийный режим – только вторая или третья передача)

Важно!

Никогда не передвигайтесь на автомобиле со сломанной коробкой передач

Ремонт АКПП по честным ценам

Мы никогда не скажем вам, что качественный ремонт АКПП стоит 3000 или 5000 рублей - это нечестный подход.

На примерах покажем, из чего складывается стоимость полноценного ремонта АКПП:

CVT (Вариатор)

  • Разборка - 0 рублей
  • Дефектовка - 0 рублей
  • Сборка, мойка, замена поврежденных деталей, замена прокладок сальников уплотнений, замена втулок, рекмонт насоса, полировка шкива - 10000 рублей

Гидроблок

  • Разборка, сборка, мойка, проверка соленоидов - 5000 рублей

Гидротрансформатор (бублик)

  • разборка, сборка, мойка, замена уплотнений, фрикциона блокировки - 5000 рублей

Итого: 20 000 рублей + запасные части

Другой пример:

  • Диагностика - бесплатно!
  • Снятие АКПП, CVT, DSG - 4000 рублей
  • Установка АКПП, CVT, DSG - 4000 рублей

АКПП:

  • Разборка - 0 рублей
  • Дефектовка: 0 рублей
  • Сборка, мойка, замена поврежденных деталей, замена прокладок сальников уплотнений, регулировочные работы, замена втулок - 10000 рублей

Гидроблок:

  • Разборка, сборка, мойка, проверка соленоидов - 5000 рублей

Гидротрансформатор:

  • Сборка, мойка, замена уплотнений, фрикциона блокировки - 5000 рублей

Итого: 20 000 рублей + запасные части

Внимание! Определить все неисправности АКПП и узнать настоящую стоимость ее ремонта можно только после полной профессиональной диагностики. Мы выполним ее бесплатно, безо всяких дополнительных условий. Просто звоните и приезжайте!

Мы занимаемся комплексным ремонтом АКПП: гидроблоки, гидромуфты, гидротрансформаторы, дифференциалы, соленойды, селекторы, блоки управления и многое другое.

При приеме автомобиля производится тщательная диагностика автоматической коробки передач, что дает полную картину о характере неисправности АКПП.

Этапы комплексной диагностики АКПП

  • Внешний осмотр АКПП;
  • Считывание кодов ошибок автоматической коробки и их расшифровка;
  • Проверка уровня масла в АКПП и его качества;
  • Замер давления в АКПП;
  • Тест драйв.

Мы не рассматриваем вариант, когда на автомобиль установлена АКПП другого типа, не подходящая к данной модели.

Последние отремонтированные автоматические коробки

ZF 4HP14, A6GF1, 6T30, 5HP19, 722.4, A4AF3, 4F27E ... и множество других.

Отзывы о нас

Мы стремимся оказывать качественные услуги с высоким уровнем сервиса. Мы благодарны нашим клиентам за оказанное доверие и положительные отзывы о совместной работе. 


обратился в в компанию с проблемой АКПП вариатор. сделали диагностику все посчитали согласовали стоимость работ и сроки..и в назначенный день я забрал машину без всяких проволочек ..езжу доволен. АКПП работает без замечаний....большое спасибо коллективу АВТОМАТ Сервис что есть действительно специалисты своего дела..всех благ и процветания им.
Борис
Мицубиши аутлендер
Сработали очень быстро, ездить за деталями никуда не пришлось. Вчера заехал, сегодня выехал.
Петр Сергеевич
Honda
Решили проблему за 2 дня на месте. Не пришлось никуда отсылать коробку - а это редкость. Не первый раз чиню уже... Спасибо!
Виктор
BMW
При разгоне начала пинаться коробка, дико раздражало. Решил заехать на диагностику и узнать по стоимости ремонта. Был приятно удивлен ценой. И уже через несколько дней снова наслаждался быстрой ездой на своем железном коне.
Александр Фомин
Audi

О компании

Автомат-СервисИстория нашей компании началась в далеком 2004 г., когда в ремонт начали обращаться первые автомобили оснащенные автоматическими коробками передач (АКПП). Естественно, ни опыта, ни знаний в этой области у нас еще не было. Тогда мы и решили разобраться с этим вопросом и с головой погрузились в изучение сложного по тем временам гибрида гидравлики, механики и электроники, называемого АКПП.